联博以太坊:续航400km另有驾驶兴趣!试驾广汽丰田C-HR EV

admin 1个月前 (09-22) 科技 17 0

随着新能源汽车市场蓬勃发展,配套设施不断完善,越来越消费者选择纯电出行,越来越多的品牌开始发力这一领域,推出了一些不乏诚意的纯电动车型。

2020年,是丰田在中国的EV元年,广汽丰田旗下首款纯电动SUV车型C-HR EV于422日正式上市。在纯电动领域,丰田这次带来了什么惊喜?最近咖哥有幸试驾到了广汽丰田C-HR EV这款车型,它的显示确实能让人眼前一亮。

外观内饰:基于燃油版电动化的升级

广汽丰田C-HR EV共推出五款车型,补助后售价区间为22.58-24.98万元。外观上C-HR EV基于燃油版车型打造而来的,依旧沿用丰田“Keen Look”家族化设计语言,在细节处加入了一些代表其纯电车型身份的标识。例如车头蓝色的丰田车标、EV标识以及翼子板位置的“ELECTRIC”字母标识。此外,还提供8种车身颜色。(配图为:2020款尊贵天窗版)

详细来看,前脸接纳封闭式的回环中网设计,两侧雾灯区域也进行了重新设计,加大加宽的C字型玄色饰条更具立体感。标志性的蓝色丰田LOGO以及“EV”标识,彰显其新能源车型的身份,两款高配车型配备了led光源灯组。

车身上接纳了悬浮式车顶设计,C柱倾斜角度较大,营造出加倍流通的车身线条,后门把手则为隐藏式设计。车身尺寸上,其长宽高划分为4405/1795/1575mm,轴距则为2640mm。

充电接口划分设计在左右两侧尾部位置,左侧为快充接口,右侧为慢充接口。官方宣称快充从0%-75%需要约50分钟,而慢充则需要约6.5个小时充满,充电速率也处于现在主流水准。车主还可以通过多媒体信息显示屏或丰云行APP设定充电日程及充电模式,凭据自己的需求来弥补车辆的电量。

后车门把手也同样接纳了新潮的隐藏式设计,运动小尾翼也进行了增高设计,连系空气动力学更好的展示了其运动性能。除此之外,C-HR EV车尾的设计和燃油版基本保持一致。

来到内饰,C-HR EV的设计同样延续燃油版车型的设计,然则新增了全液晶仪表盘及电子挡把,提升了科技感及档次感。一键启动按键更换为蓝色底色,突显其新能源车的身份。

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